ગોલ્ફ કાર્ટ સેફ્ટી ડ્રાઇવિંગ રેગ્યુલેશન્સ અને ગોલ્ફ કોર્સ શિષ્ટાચાર

ગોલ્ફ કોર્સ પર, ગોલ્ફ ગાડીઓ ફક્ત પરિવહનનું સાધન જ નહીં, પણ સૌમ્ય વર્તનનું વિસ્તરણ પણ છે. આંકડા અનુસાર, ગેરકાયદેસર ડ્રાઇવિંગને કારણે 70% અકસ્માતો મૂળભૂત નિયમોની અજ્ orance ાનતાને કારણે થાય છે. આ લેખ તમને ગોલ્ફ કોર્સ પર એક ભવ્ય ડ્રાઇવર બનવામાં સહાય માટે સલામતી માર્ગદર્શિકા અને શિષ્ટાચારના મુદ્દાઓને વ્યવસ્થિત રીતે સ orts ર્ટ કરે છે.

મૂળભૂત operating પરેટિંગ નિયમો: પાર્કિંગ શરૂ કરવાથી આખી પ્રક્રિયા

1. પ્રારંભ કરતા પહેલા જરૂરી નિરીક્ષણો

- પાવર અને હાર્ડવેર ડિટેક્શન: પ્રારંભ કરતા પહેલા, તમારે ખાતરી કરવાની જરૂર છે કે શક્તિ પૂરતી છે કે નહીં, અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે બ્રેક પેડ્સ અને ટાયર પ્રેશરની જાડાઈ તપાસો.

- ખરાબ હવામાન: વરસાદના દિવસોમાં વેડિંગ depth ંડાઈ વ્હીલ હબની height ંચાઇ 1/2 કરતા વધુ હોવી જોઈએ નહીં.

2. માનક operating પરેટિંગ પ્રક્રિયાઓ

- પ્રારંભ કરો સિક્વન્સ: વાહન પ્રારંભ કરો → ગિયર પોઝિશનની પુષ્ટિ કરો (ફોરવર્ડ એફડબ્લ્યુડી/રિવર્સ રેવ) Bra બ્રેકને પ્રકાશિત કરવા માટે તમારા જમણા પગ સાથે ગતિ રીડ્યુસરને થોડું દબાવો → ધીમે ધીમે એક્સિલરેટર દબાવો.

- પાર્કિંગના નિયમો: પાર્કિંગ પછી, તમારે હેન્ડબ્રેકને કડક બનાવવાની જરૂર છે, ગિયરને તટસ્થ કરવા માટે ફરીથી સેટ કરો અને વાહનની મુખ્ય શક્તિ બંધ કરો.

જટિલ ભૂપ્રદેશ અને કટોકટી સાથે વ્યવહાર
Ope ાળ ડ્રાઇવિંગ કુશળતા
- ચ hill ાવ નિયંત્રણ: જ્યારે ope ાળ 15 ° કરતા વધારે હોય, ત્યારે તમારે પાવર વિક્ષેપને ટાળવા માટે સતત ગતિ જાળવવી જોઈએ. જો તમે લપસી જાઓ છો, તો તમારે તરત જ ફ્લેટ ગ્રાઉન્ડથી વિરુદ્ધ થવું જોઈએ અને ફરીથી પ્રારંભ કરવો જોઈએ.
- ઉતાર ટાળવું: લાંબા ગાળાના બ્રેકિંગને કારણે ઓવરહિટીંગ અને નિષ્ફળતાને ટાળવા માટે "પોઇન્ટ બ્રેક" પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરો (દર 0.5 સેકંડમાં બ્રેકને થોડું દબાવો).

ગોલ્ફ કોર્સ શિષ્ટાચારના છુપાયેલા નિયમો
1. ડ્રાઇવિંગ પાથ મેનેજમેન્ટ
- 90-ડિગ્રી નિયમ: ભીના અને નરમ ક્ષેત્ર પર, તમારે બોલની સ્થિતિની સમાંતર એક બિંદુ સુધી લેન સાથે વાહન ચલાવવું, ફેરવેમાં વાહન ચલાવવા માટે જમણા ખૂણા ફેરવવાની અને બોલ લીધા પછી મૂળ માર્ગ પર પાછા ફરવાની જરૂર છે. આ ટર્ફ નુકસાનના ક્ષેત્રને 60%ઘટાડી શકે છે.
- લીલો પ્રતિબંધિત વિસ્તાર: લીલોતરી વિસ્તારમાં વાહન ચલાવવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે, કારણ કે ગોલ્ફ કાર્ટ દ્વારા કચડી નાખ્યા પછી જડિયાંવાળી જમીનનો સમારકામ અવધિ ઘણા મહિનાઓ જેટલો હોઈ શકે છે.

2. સામાજિક દ્રશ્યોમાં અવગણના
- મૌન અવધિને ફટકારવી: જ્યારે તે જ જૂથના ખેલાડીઓ તૈયાર સ્થિતિમાં હોય, ત્યારે શ shot ટ પૂર્ણ થાય ત્યાં સુધી તેમને રોકવાની અને રાહ જોવાની જરૂર છે. લઘુત્તમ સલામત અંતર 10 મીટર છે.
- મીટિંગ માટે શિષ્ટાચાર: જ્યારે સાંકડી રસ્તા પર મીટિંગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ઉતાર વાહનોએ સક્રિય રીતે ચ hill ાવ વાહનોને માર્ગ આપવો જોઈએ.

જાળવણીની જવાબદારીઓ અને અકસ્માત સંભાળવી
1. દૈનિક જાળવણી માટેના મુખ્ય મુદ્દાઓ
-બેટરી જાળવણી: લીડ-એસિડ બેટરીને 10% સુધી decated ંડે વિસર્જન કરવાની જરૂર છે અને પછી દર મહિને સંપૂર્ણ ચાર્જ કરવામાં આવે છે, અને લિથિયમ બેટરીઓએ સંપૂર્ણ ચાર્જ પર લાંબા ગાળાના સ્ટોરેજને ટાળવું જોઈએ (30-80% પર પાવર જાળવવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે).

2. અકસ્માતોનું ઇમરજન્સી હેન્ડલિંગ
- ટર્ફ રિપેર: જો ટર્ફ રોલ કરવામાં આવે છે, તો તેને તરત જ રાયગ્રાસ બીજ અને પોષક માટી સાથે મિશ્રિત સમારકામ ટૂલથી ભરવું જરૂરી છે, તેને દબાવો અને તેને જાળવણી માટે પાણી આપો.
- ઉપકરણો સમારકામ: જ્યારે સર્કિટ નિષ્ફળતા થાય છે, ત્યારે બેટરી મુખ્ય સ્વીચ ડિસ્કનેક્ટ થવી આવશ્યક છે અને જાળવણી કર્મચારીઓનો સંપર્ક કરવો આવશ્યક છે. તમારા દ્વારા નિયંત્રકને ડિસએસેમ્બલ કરવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે.

અદ્યતન કુશળતા: ડ્રાઇવિંગ ઇકોનોમીમાં સુધારો
- energy ર્જા વપરાશ optim પ્ટિમાઇઝેશન: 15 કિમી/કલાકની સતત ગતિ જાળવવાથી વારંવાર પ્રવેગક અને અધોગતિની તુલનામાં 25% વીજળી બચાવી શકે છે, અને બેટરી જીવનને વધારવા માટે વધુ પડતા લોડને ટાળવાનો પ્રયાસ કરી શકે છે.
- ટાયર મેનેજમેન્ટ: દર મહિને ચાલવાની depth ંડાઈને માપો, અને રેતી પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે પકડ સુધારવા માટે ટાયર પ્રેશર ઘટાડે છે.

અંત
સલામત ડ્રાઇવિંગ નિયમો એ ગોલ્ફ કાર્ટના ઉપયોગ માટે નીચેની લાઇન છે, અને ગોલ્ફ કોર્સ શિષ્ટાચાર રમતગમતના સારને મૂર્ત બનાવે છે. એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે ખેલાડીઓ દરેક સફરમાં નિયમનકારી જાગૃતિનો સમાવેશ કરે. ફક્ત તકનીકી અને વાવેતર પર સમાન ધ્યાન આપીને લીલા ક્ષેત્ર પર ગોલ્ફના સાચા વશીકરણનો અર્થઘટન કરી શકાય છે.